<<Դեկտեմբեր 2007>>
ԵԵՉՀՈւՇԿ
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
Հայոց Աշխարհ logo
Հրատարակվում է 17.06.1997
Picture of the day
Հրատարակված է Դեկտեմբեր 18, 2007

ԸՆԿԵԼ Է ՁՈՐԸ




Հասցեատիրոջ ՏվյալներըՓոստ*:    Վերնագիր:    

Գրեք հասցեատիրոջ էլ. փոստի հասցեն և նամակի համառոտ վերնագիրը, եթե կցանկանաք։ Հասցեների դաշտում կարող եք գրել մինչև 5 էլ. փոստի հասցե, դրանք միմյանցից բաժանելով «,» ստորակետով։ Վերնագրում կարող եք օգտագործել առավելագույնը 75 մասնիկ և ավելորդ մուտքագրված մասնիկները կջնջվեն։ Խնդրում ենք անտեղի սպամ չանել։

Վիրտուալ Ստեղնաշար
Ձեր Տվյալները

Խնդրում ենք հոգատար և հարգալից վերաբերվել այլոց մտքերի և կարծիքների հանդեպ։ Քննարկունը, որը կպարունակի կոմերցիոն, ռասիստական կամ էթնիկ խտրականություն, պատերազմի քարոզչություն, ատելություն կամ այլ անտեղի նյութեր կհամարվի սպամ և կջնջվի։ Դուք նույնպես կարող եք ջնջել, եթե դրանք խախտում են սույն պայմանը։

Քննարկում

  •  386 օր առաջ |  ջնջել (10) |  պատասխանել
     Կարեն գրել է:
    Հետաքրքիր է, ինչի է դիմել փախուստի? Կարող ա ինչ-որ մեկի սեփական ձորն էր ընկել? Հարց է առաջանում, թե ինչ էր անում Գազելը այդքան ուշ ժամին ունիվերսամի հարակից ձորի բերանին: Նյութը հրապարակված է Հայոց Աշխարհում, ուրեմն ամենայն հավանականությամբ վարորդը զբաղված էր սիոնիստական գործունեությամբ, կամ ԼՏՊ օգտին քարոզչություն էր անում:
    Ուշադրություն դարձրեք պետհամարանիշին` 37-12: Բոլոր թվերի գումարը ստացվում է 13(3+7+1+2=13): Սատանայական բան կա այս պատահարի մեջ: Սատանիզմի (հնարավոր է սիոնիզմի հետ միասին) մեղսակցությունն այս պատահարին ապացուցվում է նաև նրանով, որ եթե դեկտեմբերի 16-ին գումարենք նորքի 7-ը կստանանք պատահարի ժամը` 23: Իսկ եթե 23-ին էլ գումարենք երթուղու համարը` 14, ապա կստանաք 37, ստալինյան ռեպրեսիաների տարեթիվը: Իսկ վերջում, եթե ստացված 37-ից հանենք ստացված ստանայական 13-ը, կստանանք 24, որը ԼՏՊ-ին սատարող 14 կուսակցությունների, 9 ՀԿ-ների և մտավորականների 1 ուղերձի հանրագումարն է:
    Կարճ ասած, եթե փնտրում եք վարորդին, փնտրեք նրան ԼՏՊ նախընտրական շտաբում:
    Ամեն դեպքում, հավատարիմ մնալով Հայոց Աշխարհի բոլոր նյութերը բացասական տեսանկյունից քննարկելու առաքելությանս, ցանկանում եմ նշել, որ թույլ հոդված է, թերի փաստերով և առանց Հայոց Աշխարհին հատուկ հնարամիտ վերլուծությունների:
    Օրինակ, նշված չէ Գազելի արտադրության տարեթիվը, Հայաստան ներմուծման տարեթիվը, մաքսային արժեքը, ներկա շուկայական գինը, վազքը, թափքի համարը, շարժիչի համարը, մեքենայի գույնը, առկա նստատեղերի քանակը, երթուղային լիցենզիայի համարը, ում կողմից է տրվել և դրա գոծողության ժամկետը, որ բաժնում է տրվել պետհամարանիշը: Միևնույն ժամանակ պետք էր անել պատմական վերլուծություն ու նշել, որ ԼՏՊ կառավարման տարիներին երթուղային տաքսիները հին ՌԱՖ-եր էին, իսկ հիմա նոր Գազելներ, և ինչ կլիներ այն դեպքում եթե ԼՏՊ-ն մինչև հիմա մնար նախագահ: Ամենայն հավանականությամբ ՌԱՖ-ը դատարկ չէր լինի, մեջը մի 70 հոգի ուղևոր կլիներ ու բոլորը կզոհվեին: Նաև պետք է ավելացնել, որ եթե այժմ ԼՏՊ-ն դառնա նախագահ, ապա Գազելները ամենայն հավանականությամբ կփոխարինվեն Թուրքիայում բուծված էշերով:
  •  386 օր առաջ |  ջնջել (10) |  պատասխանել
     Վիշապ գրել է:
    Բա հլը հոդված գրողի անվանը նայեք, ԱՐՄԵՆՊՐԵՍ, ես խեղճ Արմենին տես ոնց են ճնշել, պրեսի տակ դրել, երևի դրանից էլ չի կարողացել ավելի շատ մանրամասնել փախած վարորդի ու համապատասխան գծի տիրոջ հուսահատ որոնումների մասին։

Վերջին լուրերը, Դեկտեմբեր 18, 2007
Առավել ընթերցված հոդվածները (վերջին 7 օրվա)
Այսօրը Հայաստանի պատմությունում
Ձեր կարծիքը


  • Ներկայումս չկա ակտիվ հարցախույզ։
    Այցելեք քվեարկված հարցախույզների արխիվը



ԼՈՒՐԵՐ ՀԱՅԱՍՏԱՆ

ՕՆԼԱՅՆ ԼՈՒՐԵՐ

ԻՆՖՈՐՄԱՑԻԱ

ԻՄ ԱՐՄԹԱՈՒՆ

Armenian Genocide Museum-Institute

Ինչպե՞ս թողնել ծխելը

Ինչպե՞ս գրել Հայերեն Windows XP միջավայրում

Սույն կայքում հրատարակված նյութերը վերցված են բաց աղբյուրներից և պաշտպանված են հեղինակային իրավունքիով։ Արգելված է սույն կայքում հրատարակված նյութերի վերարտադրումը առանց իրական հեղինակի գրավոր թույլտվության։ Եթե ցանկանում եք հանել Ձեզ պատկանող նյութը, ապա ուղարկեք մեզ, պատկանելությունը վկայող փաստեր և տվյալ նութը անմիջապես կհանվի։ Բոլոր նյութերը հրատարակված են միայն ինֆորմացիոն նպատակով և մենք պատասխանատու չենք դրանց հավաստիության համար։
You must set the ad network .txt file to be writable (or file is not within path).